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云南钢材产业吹响结构优化号角

文章出处:未知 人气:发表时间:2020-04-11
            冶金工业规划研究院发布的中国2019年钢材需求预测显示,2019年中国钢材总需求将略有下降,预计受建筑,能源,汽车等行业钢材需求下降的影响.这是云南钢材行业在2016,2017和2018年连续三年上涨后首次进入收紧通道.
           在这一点上,于勇表示,中国仍是世界上最大的钢铁消费市场,但随着经济结构调整,经济增长的主要动力来自投资和消费,新与旧的动能转换过程转移的新的经济增长点显著需求强度钢减弱。
          从下游企业需求分析方面,中钢协相关市场调研结果显示,2018前11月,基础教育设施进行投资(不含中国电力)增速企稳回升至3.7%,国家发展相关补短板政策的出台,对铁路、公路、机场等领域经济建设提出了一个明确的要求,预计在积极影响财政管理政策的支持下,2019年基础服务设施项目投资公司有望从低谷回升至10%以上。具体情况来看,2019到2020年间,铁路需求量保持在2600万吨左右,公路工程方面工作需求2700万吨左右。
          在造船和集装箱行业,尽管2018年造船完成量下降,但新船订单和手持订单数量继续增长;集装箱生产继续增长,但增长放缓. 因此,以上两个行业预计在2019年继续保持良好的态势.
与此同时,我们专注于云南钢材业,房地产,汽车或下降。中钢协上述研究报告指出,在紧张的房地产市场的方向整体增长不会有大幅调整,疲软的房地产销售市场,高周转策略是不可持续的,它预计2019年房地产投资和经济增长的新开工面积会下降。
          于勇指出,建筑工程行业是云南钢材进行消费市场最大的行业,大约占钢材消费量50%。其中,房地产经济建设用钢又占整体发展建筑用钢的50%,因此,在投资和新开工面积增速等关键技术指标回落的背景下,钢材需求也会小幅下滑。“受税收优惠政策可以调整的影响,我国传统汽车公司产销情况出现了28年来的首次下降。”于勇说,目前研究来看,汽车低速增长是消费需要提前透支下的回落。预计未来汽车用钢需求发生变化关系不大,但汽车板生产管理企业经营盈利能力水平将有所下滑。
 

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